Grosse liquidation de stock d'hiver Voir les produits

Slideshow Items

Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS Gen 2 - Vélo de montagne

C$15,249.99
Pré-commande (réservez au 450-777-4438)

**Le Supercaliber SLR 9.9 XX AXS est un VTT XC ultraléger en carbone doté de composants haut de gamme pour la course. Son cadre en Mountain Carbon SLR est aussi léger que soigné. Il se caractérise par une stratification haut module qui vous offre la

Description

Le Supercaliber SLR 9.9 XX AXS est un VTT XC ultraléger en carbone doté de composants haut de gamme pour la course. Son cadre en Mountain Carbon SLR est aussi léger que soigné. Il se caractérise par une stratification haut module qui vous offre la rigidité à laquelle vous aspirez, sans la pénalité du poids. Comme chaque nouvelle saison dévoile des parcours XC plus extrêmes, ce vélo est doté d’une fourche de 110 mm et d’une suspension arrière IsoStrut de 80 mm pour améliorer le confort sans nuire à l’efficacité au pédalage. Pour compléter l’ensemble, vous obtenez des roues en carbone, un poste de pilotage en carbone et la transmission sans fil la plus légère à montage direct de SRAM.

Technologies proposées

Un cadre OCLV Mountain Carbon SLR haut module super léger avec une géométrie cross-country moderne. Une suspension de 110 m à l’avant avec une fourche RockShox SID SL Ultimate à ressort DebonAir et amortisseur Charger Race Day et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm avec amortisseur RockShox SIDLuxe, le tout avec blocage au guidon. Une transmission électronique SRAM XX SL AXS 12 vitesses entièrement sans fil ultralégère, des roues en carbone Bontrager Kovee RSL, un ensemble guidon/potence intégré Bontrager RSL, une tige de selle télescopique Fox Transfer SL et des freins à disque hydrauliques SRAM Level Ultimate à 4 pistons.

Pourquoi vous allez l'aimer

  1. Vous obtenez une fourche de 110 mm et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm associée à une géométrie plus ouverte et offrant plus de capacité pour gérer les racines et les pierres présentes sur les circuits XC d’aujourd’hui.
  2. Grâce au cadre en OCLV Mountain Carbon, d’une légèreté, d’une rigidité et d’une réactivité intenses, vous n’avez plus à sacrifier la rigidité pour une réduction du poids.
  3. La suspension IsoStrut vous offre les avantages d’une suspension à amortisseur réglable sans nuire à l’efficacité du pédalage lors des pointes de vitesse en côte.
  4. Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail.
  5. La crème de la crème au niveau des composants, comme une fourche RockShox SID Ultimate et une transmission XX SL AXS à montage direct entièrement sans fil de SRAM, vous donne l’avantage au niveau des performances.
Cadre SLR carbone OCLV Mountain, IsoStrut, patte de dérailleur universelle, débattement 80 mm
Kit cadre SLR carbone OCLV Mountain, IsoStrut, patte de dérailleur universelle, débattement 80 mm
Fourche RockShox SID SL Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Charger Race Day, double blocage au guidon, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 110 mm
Amortisseur Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, amortisseur à deux positions
Débattement maximum de fourche compatible 120 mm (533 mm de hauteur de fourche)
   
Roue avant Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces
Roue arrière Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, axe traversant 12 mm, 29 pouces
Blocage roue arrière Bontrager Switch thru axle, removable lever
*Pneu
Taille: S, M, M/L, L, XL
Bontrager Sainte-Anne RSL XR, tubeless-ready, bicomposant, tringle en aramide, 220 tpi, 29x2,20”
Taille: S, M, M/L, L, XL
Pirelli Scorpion XC, Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
Pièce pneu Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Taille max. de pneu Cadre : 29 x 2,4 pouces Fourche : Voir le fabricant
   
Batterie Batterie SRAM eTap (avec chargeur)
   
Levier de vitesse SRAM AXS POD Ultimate, associé à la tige de selle télescopique
Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS, Type T
*Pédalier
Taille: S, M
SRAM XX SL Eagle, type T, DUB, 34 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm
Taille: M/L, L, XL
SRAM XX SL Eagle, type T, DUB, 34 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 175 mm
Boîtier de pédalier SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Cassette SRAM Eagle XS-1299, Type T, 10-52, 12 vitesses
Chaîne SRAM XX Eagle, Type T, 12 vitesses
Taille max. de plateau 1x : 38 dts, min 30 dts
   
Selle Aeolus RSL, rails en carbone, largeur de 145 mm
*Tige de selle
Taille: S, M
Fox Transfer SL, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm
Taille: M/L, L
Fox Transfer SL, débattement de 125 mm, acheminement interne, 31,6 mm
Taille: XL
Fox Transfer SL, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 mm
*Cintre et potence intégrés
Taille: S, M, M/L
Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13, longueur 70 mm
Taille: L
Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13, longueur 80 mm
Taille: XL
Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13, longueur 90 mm
Jeu de direction FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Frein SRAM Level Ultimate hydrauliques, disque 4 pistons
Disque de frein SRAM CenterLine X, centerlock, bord arrondi, 160 mm
Caractéristiques des disques Taille maximale des disques de frein : 160 mm avant et arrière
   
Poids M - 9,45 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg.
[powr-chat id="f51ac9d9_1668702710"]

Votre panier — 0

Votre panier est vide

Se connecter