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Trek Slash SE 5e gén - Vélo de montagne

C$6,499.99 C$13,999.99
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Le Slash SE est un vélo d’enduro en édition limitée qui n’a peur de rien et qui est prêt à décoller. Son cadre en carbone arbore la mise en peinture « Earth and Air » de Project One qui n’est jamais deux fois la même. Ce vélo est prêt d’entrée de jeu à fo

Description

Cadre

Cadre principal, haubans et bases en OCLV Mountain Carbon, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle 34,9 mm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm

Cadre

Cadre principal, haubans et bases en OCLV Mountain Carbon, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle 34,9 mm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm

Fourche

RockShox ZEB Ultimate, Flight Attendant, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RCT3 AXS, pivot conique 1,5 pouce, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm

Amortisseur

RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, 230 x 62,5 mm

Roues

Roue avant

Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces

Roue arrière

Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm

Blocage roue arrière

Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible

*Pneu

Taille: S , M , ML , L , XL

Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces

Taille: S , M , ML , L , XL
Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces

Pièce pneu

Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml

Fond de jante

Bontrager TLR

Taille max. de pneu 

Cadre : 29x2,50 pouces, Fourche : Voir le fabricant

Système électrique

Batterie

Batterie SRAM AXS (avec chargeur)

Transmission

*Levier de vitesse

Taille: S , M , ML , L , XL

SRAM AXS POD

Taille: S , M , ML , L , XL

SRAM AXS POD, associé à la tige de selle télescopique

Dérailleur arrière

SRAM GX Eagle AXS, type T

Pédalier

SRAM GX Eagle, DUB VTT large, type T, 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 165 mm

Boîtier de pédalier

SRAM DUB VTT large, 73 mm, BSA fileté

Cassette

SRAM Eagle XS-1275, type T, 10-52, 12 vitesses

Chaîne

SRAM GX Eagle, Type T, 12 vitesses

Taille max. de plateau

1x: 34 dts, min 28 dts

Composants

Selle

Bontrager Arvada Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 138 mm

*Tige de selle

Taille: S

RockShox Reverb AXS, débattement de 100 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 340 mm

Taille: M , ML

RockShox Reverb AXS, débattement de 150 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 440 mm

Taille: L , XL

RockShox Reverb AXS, débattement de 170 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 480 mm

Cintre

Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm

Poignées

Bontrager XR Trail Pro, alliage lock-on

Potence

Bontrager Line Pro, 35 mm, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 35 mm

Jeu de direction

Knock Block 2.0 intégré, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas

Frein

Freins à disque hydrauliques à 4 pistons SRAM CODE Bronze

Disque de frein

SRAM HS2, 6 trous, 200 mm

Caractéristiques des disques

Taille maximale des disques de frein - Cadre: 220mm, Fourche: voir le fabricant de fourche

Accessoires

Sacoche

Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS

Poids

Poids

M - 15,53 kg / 34,24 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)

Poids maximum

Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).

Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs, matériaux et prix. En raison de problèmes d’approvisionnement, il est possible que certaines pièces compatibles se voient substituées à tout moment sans préavis.

Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

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