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Le Slash SE est un vélo d’enduro en édition limitée qui n’a peur de rien et qui est prêt à décoller. Son cadre en carbone arbore la mise en peinture « Earth and Air » de Project One qui n’est jamais deux fois la même. Ce vélo est prêt d’entrée de jeu à fo
Cadre
Cadre principal, haubans et bases en OCLV Mountain Carbon, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle 34,9 mm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm
Cadre
Cadre principal, haubans et bases en OCLV Mountain Carbon, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle 34,9 mm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm
Fourche
RockShox ZEB Ultimate, Flight Attendant, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RCT3 AXS, pivot conique 1,5 pouce, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm
Amortisseur
RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, 230 x 62,5 mm
Roues
Roue avant
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces
Roue arrière
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière
Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
*Pneu
Taille: S , M , ML , L , XL
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
Taille: S , M , ML , L , XL
Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
Pièce pneu
Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Fond de jante
Taille max. de pneu
Cadre : 29x2,50 pouces, Fourche : Voir le fabricant
Système électrique
Batterie
Batterie SRAM AXS (avec chargeur)
Transmission
*Levier de vitesse
Taille: S , M , ML , L , XL
SRAM AXS POD
Taille: S , M , ML , L , XL
SRAM AXS POD, associé à la tige de selle télescopique
Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle AXS, type T
Pédalier
SRAM GX Eagle, DUB VTT large, type T, 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 165 mm
Boîtier de pédalier
SRAM DUB VTT large, 73 mm, BSA fileté
Cassette
SRAM Eagle XS-1275, type T, 10-52, 12 vitesses
Chaîne
SRAM GX Eagle, Type T, 12 vitesses
Taille max. de plateau
1x: 34 dts, min 28 dts
Composants
Selle
Bontrager Arvada Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 138 mm
*Tige de selle
Taille: S
RockShox Reverb AXS, débattement de 100 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 340 mm
Taille: M , ML
RockShox Reverb AXS, débattement de 150 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 440 mm
Taille: L , XL
RockShox Reverb AXS, débattement de 170 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 480 mm
Cintre
Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées
Bontrager XR Trail Pro, alliage lock-on
Potence
Bontrager Line Pro, 35 mm, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 35 mm
Jeu de direction
Knock Block 2.0 intégré, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Frein
Freins à disque hydrauliques à 4 pistons SRAM CODE Bronze
Disque de frein
SRAM HS2, 6 trous, 200 mm
Caractéristiques des disques
Taille maximale des disques de frein - Cadre: 220mm, Fourche: voir le fabricant de fourche
Accessoires
Sacoche
Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS
Poids
Poids
M - 15,53 kg / 34,24 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.
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