Le gravier, la terre et les routes de campagne pittoresques offrent de nouvelles opportunités de liberté et d'aventure. Ce véhicule polyvalent léger en aluminium est le moyen idéal pour s'évader et explorer les endroits auxquels vous avez toujours pensé, mais que vous n'avez jamais parcourus.
Que vous rouliez sur les routes de terre, de gravier ou un mix d'un peu de tout, le Revolt livre la marchandise. Il possède un cadre en aluminium léger ALUXX et une fourche en composite, conçus pour équilibrer la rigidité (efficacité) et la flexibilité adaptive (confort et contrôle). Il possède aussi des composantes intégrées telles qu'une tige de selle D-Fuse et un guidon Contact XR D-Fuse qui absorbent les vibrations de la route. Le cadre est intégré pour des freins à disque et il offre assez de dégagement pour des pneus allant jusqu'à 45 mm.

FACTEURS DE PERFORMANCE CLÉS :

GÉOMÉTRIE POLYVALENTE POUR LE GRAVIER : Cette toute nouvelle géométrie spécifique au gravier présente un positionnement d'endurance et une base plus courte. Le résultat est une conduite précise, agile et un contrôle en toutes situations, des montées abruptes sur les routes pavées aux descentes rapides et accidentées sur les routes de terre.

FLEXIBILITÉ ADAPTIVE AMÉLIORÉE : Le guidon innovateur Contact XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse travaillent de pair à absorber les impacts sans sacrifier la rigidité nécessaire à la performance sur route. Le dégagement accru au niveau du cadre permet d'installer des pneus plus larges allant jusqu'à 45mm, atténuant ainsi les routes de gravier et de terre difficiles.

POLYVALENCE VERSATILE : Le cadre en aluminium léger ALUXX maximise la puissance de chaque coup de pédale avec une polyvalence tout-aller, permettant au Revolt Advanced d'être efficace sur tous les terrains possibles.