GIANT Vélo de montagne Trance 29 3 2021

Ce GIANT Trance 29 3 2021 est un vélo de montagne All-mountain à double suspension en aluminium.  Effectuez cet achat en ligne de ce vélo de trail ou à notre magasin à Granby.

Montez les pentes techniques et les descentes sur rail avec confiance et vitesse. Ce 29er agile est conçu avec une configuration de suspension douce et active, un cadre en aluminium léger et une géométrie de sentier progressive pour vous aider à améliorer votre jeu.

 

Cette machine de trail ultra-polyvalente est construite sur un jeu de cadres ALUXX SL léger, rigide et ultrarésistant qui allie notre dernière technologie de suspension Maestro à une géométrie progressive orientée trail. Pour absorber chaque bosse, des gros rochers aux petites ondulations, nous lui avons donné un amortisseur à tourillon et un culbuteur supérieur en composite forgé avancé. Cette combinaison produit 115 mm de débattement doux et actif de la roue arrière qui vous donne le contrôle. À l'avant, il est doté d'une fourche à suspension à débattement de 130 mm et la géométrie générale a été réglée et développée pour maximiser ses performances sur les sentiers accidentés.

FACTEURS CLÉS DE PERFORMANCE :

29ER CONFIANCE ET CONTRÔLE : De plus grandes roues de 29 pouces de diamètre roulent sur un terrain accidenté avec équilibre et stabilité, vous donnant l'élan nécessaire pour affronter les montées techniques et la confiance nécessaire pour voler sur des descentes rapides et accidentées en singletrack.

SUSPENSION PROGRESSIVE : La suspension arrière Maestro est dotée d'un amortisseur à tourillon avec une course plus longue et une sensation plus douce. Avec 115 mm de débattement arrière complet (et 130 mm à l'avant), il est doté d'un culbuteur supérieur en composite forgé avancé pour une rigidité et une résistance accrues ainsi qu'un poids global du cadre inférieur.

CHÂSSIS ADAPTÉ AUX SENTIERS : Le cadre en aluminium ALUXX SL léger et durable présente une géométrie de conduite rapide, notamment un angle de tube de direction agressif de 66,5 degrés et un angle de tube de selle de 74,5 degrés, plus un décalage de fourche de 44 mm. Le résultat est des capacités d'escalade agiles et efficaces.